今年的路线还有什么独特之处？我们将更深入地研究转折点及其战略意义，并揭示一些鲜为人知的路线规则。
一站建立两个转折点
实际上有两个转折点需要标记。第一个是半径为6 km的圆柱体，运动员可以在空中通过。它的中心距离海岸只有几百米。然后，他们必须到达南10.5公里的马尔卡特斯坦的一个招牌。如果运动员们把握好时机，他们将受益于盛行的北风，因为空气被吸入阿尔卑斯山，容易顺风滑行。反之，那是一个小时的步行路程。
签名猎人
运动员应该练习他们的签名——前六个转折点是招牌。但不是每一个都是坏消息，对于那些渴望留在空中的运动员来说。盖斯伯格号是步行到达的。同时，Kitzbühel的招牌可以在顶部落地——它位于传奇的Hahnenkamm著名的Mausefalle路段的1636米处，这意味着如果天气允许，运动员可以迅速升空。
在祖格斯皮茨以北经过
因斯布鲁克周围的空域限制是臭名昭著的，过去曾吸引过许多运动员。幸运的是，这条路线并没有直接穿过因恩山谷，但运动员仍然必须通过北部的祖格斯皮策山丘，从而远离严格管制的空域。当然，如果您是Toma Coconea，您就像他在2017年所做的那样，就直奔山而下越过另一侧。
准备远足
从泰罗勒祖格斯皮茨竞技场的勒穆斯到桑蒂斯的路程是117公里，刚好超过运动员平均每日距离的目标。但这并不简单。运动员们首先沿着客栈山谷旅行，然后必须穿过阿尔贝格河。“这可能需要很多时间，”比赛总监克里斯托夫韦伯说。
著名的菲希
这是一条从桑蒂斯出发的又长又复杂的路线，运动员们很可能停留在伯尔尼山脉的南部，经过安德马特到达阿莱奇竞技场的菲希。但一旦到了那里，他们应该可以得以机会不用再不行。韦伯说：“菲希以飞行闻名。“即使天气不好，也有很好的机会低飞。”
争分夺秒
接下来的两个转折点，登特奥奇和勃朗峰必须逆时针方向通过，这意味着要向北通过。这似乎不起眼，但这一裁决对勃朗峰有重大影响。即使它是可以飞行的，也意味着要穿越很少低于2500米的山脊线。如果不是这样，运动员们会发现自己沿着UTMB超级赛的路线行驶，这可能会增加60公里的路线。
施密特恩赫滑翔机
从施密滕霍赫到泽尔阿姆西的滑翔有望成为壮观的最后一次飞行。但与降落到摩纳哥不同的是，时钟仍在滴答作响，直到运动员到达水面上的降落浮标时才会停止。万一它们不能飞，就得游泳。别忘了带泳镜！最后一次飞往泽勒姆的飞行一定会非常壮观！
